柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)低的原因及處理辦法
江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司 / 2015-10-30
1、原因：原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。
處理方法：調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
2、原因：勵(lì)磁回路電阻過(guò)大。
處理方法：減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁
發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。
3、原因：勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置。
處理方法：或彈簧壓力過(guò)小。將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。
4、原因：有部分整流二極管被擊穿。
處理方法：檢查、更換被擊穿的二極管。
5、原因：定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。
處理方法：檢查故障，予以清除。
