淺談柴油發(fā)電機汽缸蓋毀壞的根本原因
江蘇中動電力設備有限公司 / 2022-10-26
柴油發(fā)電機汽缸蓋產(chǎn)生裂紋的原因有：一是在鑄造時出現(xiàn)厚薄不均現(xiàn)象或鑄造殘余應力過大：一是操作人員使用、保養(yǎng)不當。
例如：在寒冷地區(qū)忘記將柴油機內(nèi)的冷卻水放掉；水垢積聚過多，造成局部散熱不良柴油機超負荷運轉，致使機體內(nèi)部熱應力過大；在柴油機高溫狀態(tài)下突然向水箱內(nèi)加入冷水：機體受到較大外力的撞擊等。
柴油發(fā)電機汽缸蓋產(chǎn)生積碳的原因有：一是柴油機長時間怠速運轉；二是供油提前角沒有按技術說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)進行調(diào)絕三是汽缸內(nèi)壓力較低；四是噴油器噴出的柴油霧化不良、噴油壓力較低、不噴油或滴泊；五是柴油機長時間超負荷運輸六是柴油質(zhì)量鉸差等。
柴油發(fā)電機汽缸蓋發(fā)生變形的主要原因有：一是鑄造時存在缺陷：二是在焊接裂紋時受高溫作用而變形；三是維修人員在緊固汽缸蓋時所用力矩超過技術說明書中規(guī)定的力矩，造成螺孔周圍變形；四是維修人員在裝配汽缸蓋時，各個螺母受力不均或沒有按規(guī)定的順序緊固：五是維修人員沒有按規(guī)定的順序拆卸汽缸蓋螺母。
