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離合器為常開(kāi)式、單片、干式離合器，采用碟型彈簧作為彈性補(bǔ)償，摩擦盤(pán)是該離合器的主傳動(dòng)件。
當(dāng)離合器結(jié)合時(shí)，摩擦盤(pán)被壓緊在定壓盤(pán)與前動(dòng)壓盤(pán)之間，柴油機(jī)的功率由飛輪上的內(nèi)齒圈傳遞給動(dòng)壓盤(pán)部件，在傳遞給離合器花鍵軸，然后從帶輪端輸出。輸出端可安裝平帶輪、V帶輪或聯(lián)軸器。
當(dāng)離合器分離時(shí)，除摩擦盤(pán)與飛輪上的內(nèi)齒圈嚙合隨飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)外，離合器的其他運(yùn)動(dòng)體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，這樣大大的改善了離合器的非工作狀態(tài)的情況。
摩擦盤(pán)部件靠?jī)?nèi)外齒嚙合，隨飛輪旋轉(zhuǎn)，并能軸向滑行。定壓盤(pán)與離合器軸用矩形花鍵連接，前動(dòng)壓盤(pán)與定壓盤(pán)也借內(nèi)外齒嚙合，通過(guò)后動(dòng)壓盤(pán)隨壓緊杠桿的動(dòng)作做軸向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合。
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