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江蘇中動電力設備有限公司 / 2022-11-22

柴油發(fā)電機在日常運用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題,作為運用方該怎樣快速、準確的判別問題所在,在第一時間內(nèi)解決問題,減少丟失并且可以更好的修補柴油發(fā)電機呢?下面就為大家簡單介紹在日常運用中柴油機宣告不正常響聲的原因及解決方法。

1、當聽到柴油機工作過程中出現(xiàn)不正常的響聲時,首先要供認響聲是來自何處,例如是氣門室內(nèi)部、機體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機與柴油機的接合處仍是汽缸內(nèi)。當供認部位后,就要依據(jù)柴油機的作業(yè)原理進行判別。
2、當聽到反常響聲在機體內(nèi)部時,應敏捷停機,翻開柴油機的機體側蓋板,用手推動連桿的中心方位,假定響聲在連桿的上部,此刻可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)缺點。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部,則可以斷定是連桿瓦與軸頸的空位過大或曲軸本身有缺點。
3、當聽到反常響聲在機體的上部或氣門室內(nèi)部時,可以認為是氣門空位調(diào)整不妥,氣門彈簧開裂,搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中心方位等。
4、當聽到反常響聲在柴油機的前蓋板處時,一般可以認為是各種齒輪空位過大,齒輪緊固螺母松動,或有單個齒輪發(fā)生打齒缺點。
5、當反常響聲在柴油機與發(fā)電機的接合處時,可以認為是柴油機與發(fā)電機的內(nèi)部接口膠圈有缺點。
6、當反常響聲來自汽缸內(nèi)部時,可以斷定是供油提早角調(diào)整不妥或活塞與汽缸套的磨損空位增大。
7、當聽到柴油機停止后發(fā)電機內(nèi)部還有滾動的聲響,則可以認為是發(fā)電機內(nèi)部軸承或單個銷子松動。

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